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标准电池块上市 换电模式能否突破私家车场景?

文|财新 安丽敏
2022年01月23日 11:17
电池统一标准有利于行业发展,但具体统一成哪个或者哪几个标准,还有待探索
1月18日,宁德时代发布EVOGO换电品牌和组合换电方案。宁德时代换电方案以标准电池“巧克力换电块”为基础,单块电池能量密度超过160瓦时/公斤,可提供200公里左右续航。图/宁德时代网站

  【财新网】1月18日,宁德时代(300750.SZ)发布EVOGO换电品牌和组合换电方案,21日开始招募城市合伙人。

  宁德时代换电方案以标准电池“巧克力换电块”为基础,单块电池能量密度超过160瓦时/公斤,可提供200公里左右续航。这种标准电池可以自由组合,满足消费者不同里程需求。电池块之间使用无线电池管理系统,电池块外部只有正负极接口,便于拆装。

  时代电服科技有限公司(下称“时代电服”)在合伙人招募说明中称,合作方式有两种,合作方可以申请合资或加盟运营换电站;也可以采购定制车辆从事运营,时代电服为其配建换电站并提供电池租赁服务。时代电服是宁德时代全资子公司,运营换电业务。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:沈昕琪
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